Anche il Comune di Cesiomaggiore ha fatto il suo ingresso nel novero dei Comuni Ciclabili della provincia di Belluno. L’assegnazione è stata ufficializzata durante la cerimonia di consegna delle Bandiere per i Comuni Ciclabili Fiab, che si è svolta online venerdì 4 aprile ed è stata presieduta dal presidente nazionale di Fiab Alessandro Tursi.
Presente virtualmente alla cerimonia, l’assessore al turismo Carlo Vigna ha espresso la sua soddisfazione per il conseguimento del riconoscimento, ha ringraziato Fiab Belluno e Fiab Feltreinbici per la collaborazione ed ha sottolineato l’importanza dell’Anello della Valbelluna per lo sviluppo del cicloturismo nel nostro territorio.
“ComuniCiclabili” è un riconoscimento di Fiab agli sforzi di tutte quelle amministrazioni locali che mettono in pratica concrete politiche per la mobilità in bicicletta, perché una città a misura di bicicletta è prima di tutto una città per le persone. “ComuniCiclabili” Fiab valuta il grado di ciclabilità dei comuni, vale a dire quell’insieme di infrastrutture e azioni che li rendono adatti ad essere vissuti e visitati in bicicletta, uno strumento utile ai cittadini e ai turisti. Questi ultimi hanno sempre più necessità di uno strumento autorevole che permetta di confrontare, con criteri omogenei, quanto una località sia realmente a misura di bicicletta.
Ad oggi la provincia di Belluno vanta quattro Comuni ciclabili: Belluno con due bike-smiles, Soverzene e Feltre con punteggio di ben quattro bike-smiles su un massimo di cinque e, dal 4 aprile, il Comune di Cesiomaggiore.
«Come Fiab ci auguriamo che il numero di Comuni riconosciuti ciclabili aumenti, perché molte amministrazioni site lungo la Ciclovia Monaco-Venezia e lungo l’Anello della Val Belluna hanno i requisiti per entrare in questa classifica di qualità non solo ciclabile, ma anche ambientale e di vivibilità», dichiara Claudio Giacchetti, presidente Fiab Belluno.
Il giudizio che Fiab nazionale ha dato al Comune di Cesiomaggiore è il seguente: “Piccolo comune ai piedi delle Dolomiti, Cesiomaggiore esordisce in ComuniCiclabili con punteggio da 1 bikesmile.
La sua vocazione cicloturistica è caratterizzata da interventi di segnaletica dei numerosi itinerari presenti e dai servizi offerti come il bicigrill e la colonnina nei pressi della struttura. Bene il progetto dell’infrastruttura nella frazione di Busche ,che, inglobando i brevi tronchi esistenti, dalla stazione si congiunge agli itinerari al confine sud attraversando i maggiori attrattori quali il centro commerciale (bike to shop), il Bicigrill, la sede della Pro loco con l’adiacente lago (cicloturismo).
Si consiglia di prevedere un raccordo con il caseificio allo scopo di garantire un percorso sicuro su cui poter sviluppare in futuro progetti di bike to work. Molto bene l’ambito della comunicazione, con punteggio di 3 rotelline, dall’elevato potenziale di crescita. Auspichiamo di vedere muovere i primi passi già dal prossimo anno anche negli ambiti del cicloturismo attraverso lo strumento delle strade F-bis, dove possibile, lungo gli itinerari presenti. Altro ambito su cui poter agire in una realtà policentrica come in questo caso, è quello della moderazione del traffico dando atto a una trasformazione di tutti i centri urbanizzati in “Città 30” dotati diffusamente di strade E-bis e di elementi puntuali di moderazione della velocità come chicane, cuscini berlinesi, intersezioni rialzate, ecc; si consiglia di avviare un iter di pianificazione della rete ciclabile comunale (Biciplan).
Si consiglia, inoltre, di mettere subito in campo azioni a costo zero come la nomina dei mobility manager comunale, d’area e scolastico e l’istituzione dell’ufficio biciclette”.
